Kupplungsnehmerzylinder Reparatursatz / Dichtsatz

Wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt, oder ausrückt, dann ist es naheliegend, dass der Ausrückzylinder am Motor defekt oder undicht ist. Dies äußert sich meist wenn Flüssigkeit daran herunter läuft.

Was leider dann schnell auch zu Lackschäden führt. Der Reparatursatz schafft in 95% der Fälle Abhilfe. Sollte eine Reparatur nicht von bleibendem Erfolg sein muss der Zylinder getauscht werden.

Es empfiehlt sich die Flüssigkeit regelmäßig zu wechseln und den Kolben gefettet zu halten. Da es sich um einen Stahlkolben handelt der rostet. Diese Rostpartikel zerreiben dann die Dichtung und fürhren zu Schäden am Zylinder.